自主品牌的故事

追溯中国自主汽车的发展历程,从最早的完全仿制到如今的自主生产,中国汽车品牌在这条布满荆棘的发展道路中找到了适合自己的方向。无论从品牌、市场、规模上都取得了成功。长城、比亚迪、吉利这三家就是中国汽车制造的龙头,中国自主汽车品牌的门面,今天我们就来聊一聊他们。

吉利是中国第一家民营汽车企业,1997年正式进入轿车制造领域,在企业发展初期,通过低价战略,取得了不错的市场反响。随后开始对各级别车型逐步发展,形成了以“全球鹰”“帝豪”“英伦”为架构不同级别车型的差异化布局,并在民营车企中占据领先地位。到了2010年,随着对沃尔沃100%股权以及资产的收购,其品牌价值进一步提升。吉利通过自主研发和对沃尔沃的吸收,在短短二十年间,通过不懈的努力,目前已经成为旗下拥有吉利、领克、几何、宝腾、路特斯5大分支的大型车企。走出了吉利汽车的专属发展之路,可以说吉利就是中国民营企业的楷模。

长城汽车诞生于1984年,是SUV制造的龙头企业,1998年长城拥有第一个主机厂,随后正式开始进行车辆的研发。研发的核心就是核心产品SUV。2005年长城旗下子品牌哈弗诞生,长城开启了对中国SUV销量榜的统治,尤其是哈弗H6,这款车用其出色的性价比和多样的车型选择(提供coupe车型),长期保持在SUV销量榜的冠军位置。随后长城为了开发市场的多样性,开发出高端子品牌 WEY,成为为数不多的自主豪华品牌。长城也因出色的外观和配置深受消费者的追捧。

比亚迪成立于1995年,坚持技术为王、创新为本的发展理念。比亚迪研发了F3、F6、S6等众多热销车型,尤其是S6车型依靠出色性价比,让很多雷克萨斯RX车主很无奈。随着新能源汽车市场的快速发展,比亚迪依靠高效可靠的电池技术,坚持不断的技术研发和创新。在新能源市场闯出了一片天地。现如今比亚迪的王朝等新能源车型,都达到了国际顶尖水平。强大的技术储备,更是吸引了如丰田这类国际领头车企与其合作。所以说比亚迪在自主汽车品牌中可以说是最具国际影响力的。

通过经验的积累,中国自主汽车品牌已成气候,坚持走自己的发展道路,明天会更加美丽。

文/赵佳敏

a b